|
最近几年,咱们国家的手机和汽车产业可以说是发生了翻天覆地的变化,很多人都能感受到这个巨大进步。尤其是80后、90后的朋友,肯定记得当年大街上满是诺基亚、三星的手机,还有大众、丰田、福特这些合资车。而现在,无论是手机还是汽车,国产品牌已经成了主角。2 ~* h0 l3 e: L
# z% M- H7 f' c2 R# h' \' ~6 o
6 }: z2 Q! I" `
就拿手机来说吧,现在国内市场上国产品牌已经占了大头。IDC的数据告诉我们,2024年第三季度,国产手机品牌的市场份额已经超过了80%,像VIVO、华为、荣耀、小米这些牌子都很受欢迎。反观苹果的市场份额只有15.6%,三星甚至都快没人提了。
9 O, s; @+ G" Z9 ^: ~. Z% ~
* e, [, Z' ~8 P c汽车这边也差不多。新能源车时代到来后,自主品牌的崛起更是让人惊叹。数据显示,2024年第三季度,自主品牌的市场份额已经达到了67%,也就是说,国内每卖出3辆车,就有2辆是国产车。而传统的燃油车合资品牌,比如大众、日产还能勉强过得去,但像福特这样的品牌,存在感越来越弱了。
3 `" Y& A0 T+ H& w9 |. r3 f( ^: {: e% P
# ~# m8 B/ B4 W1 ^7 w, h
不过,当我们把目光放到全球市场时,情况就没那么乐观了。别以为全世界的人都在用比亚迪、蔚来和小米,现实是,三星手机还是全球销量冠军,福特汽车依旧榜上有名。
7 R, N( M. F6 W0 K* I% a
5 m: k" F9 d0 i' t4 C来看一组数据吧。2024年第三季度全球手机销量前五: + h: T0 b: G) J% h
1. 三星:0.57亿台,市场份额18.8%;
& v+ g- j/ n0 W2. 苹果:0.52亿台,市场份额17%; " r" u& W4 m& s, I6 S8 h
3. 小米:0.42亿台,市场份额13.9%; # A% ~4 |3 B, f$ q
4. OPPO(含一加)**:0.277亿台,市场份额9%;
z" _1 T6 [! p6 R* w r; X5. VIVO:0.276亿台,市场份额9%。
$ N& @+ g1 e4 T9 {' { y0 g* G& j% A; j7 l0 V7 z+ h
再看汽车销量数据,2024年前三季度全球汽车品牌累计销量前五: % F2 b' A8 T/ N$ a
1. 丰田(日本):624万辆; 6 e* C2 I# p# Z# `
2. 大众(德国):355万辆;
2 G' P7 N; ?: x( S% Y i! O3. 福特(美国):280万辆; * e4 i; B+ ?2 j& O
4. 本田(日本):268万辆;
# t; Q+ k2 g5 s5 `2 ]" o5. 现代(韩国):257万辆。
' }7 i0 T2 r5 ^" z4 C9 G. ^咱们的比亚迪虽然表现不错,1-9月累计销量250万辆,但也只能排在第6位。
. j3 Y7 R2 ?: a+ }$ u9 u" i; L8 E; W1 w8 i. \/ J$ G
说到底,虽然我们在国内市场已经占据了绝对优势,但放眼全球,国产品牌还有很长的路要走。就比如,三星手机凭借海外市场的表现,依然是全球第一大品牌,而在国内没啥存在感的合资品牌汽车,也仍然牢牢占据全球销量排行榜的前几名。; X) }% H6 N1 N$ f- j0 u$ k
; F/ P' g. c# Z1 j; V6 d+ ^如果目标仅仅是成为国内市场的冠军,那我们其实已经做到了。但显然,无论是华为、比亚迪、小米还是吉利、奇瑞、VIVO这些品牌,都不会只满足于国内市场的成功。
/ l' h( \) H' B1 f5 T$ ^+ }" F( ~7 o( m' D; B3 D, t
所以说,现在还不是自满的时候,我们得继续努力。只有产品足够好、品质够硬,才能更好地开拓国际市场。相信凭借咱们强大的制造业体系,未来的某一天,国产手机和汽车一定能在全球市场上大放异彩!( ?( R7 [4 C6 A
' y$ e6 Y+ w& T t1 y
|
|