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2024年上半年,蔚来、小鹏和理想三家新能源汽车公司的表现陆续揭晓,各自的财务状况与市场战略浮出水面。尽管三家公司业绩差异明显,但它们在财报和发布会上不约而同地提到了两大重点:一是推出新车型并降低价格,二是加大对智能驾驶技术的投入。3 q) y" x, A' d) Z" c* i3 @( @* E
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蔚来发布了主打家庭用车的第二品牌“乐道”,首款车型L60的最终价格将于9月公布,预计低于22万元。小鹏汽车推出了新系列MONA,价格下探至12万元以下。理想汽车则推出了首款30万元以下的车型L6,并全系降价,其中MEGA车型降价3万元。9 Z# d) |% R0 d. p2 x& I
- U; K3 ~" |" u7 X, ]5 B进入7月,三家公司密集发布关于智能驾驶的更新。理想、小鹏、蔚来纷纷提到“开城”和“端到端”技术的发展,显示出智能驾驶已成为市场竞争的关键点。" a% V U/ C5 L- U5 {4 z" x2 q
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在营收和利润方面,理想汽车依然表现最为强劲。上半年理想的人均创收是蔚来的2.2倍,小鹏的1.7倍。理想实现了16.95亿元的净利润,而蔚来和小鹏虽然仍处于亏损状态,但亏损幅度有所缩小。0 S' V6 z4 u) X' r. f, D
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智能驾驶已经成为蔚小理三家汽车企业未来竞争的核心。随着各自投入巨额资金推进技术研发,这场与时间赛跑的比拼也在资源和数据积累上展开。与此同时,特斯拉的快速发展给蔚小理带来了更大的压力,马斯克宣布将在2025年在中国和欧洲推出全自动驾驶系统,进一步加剧了这场智能驾驶领域的激烈角逐。( T- q+ d: X% z4 t
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