|
2024年上半年,蔚来、小鹏和理想三家新能源汽车公司的表现陆续揭晓,各自的财务状况与市场战略浮出水面。尽管三家公司业绩差异明显,但它们在财报和发布会上不约而同地提到了两大重点:一是推出新车型并降低价格,二是加大对智能驾驶技术的投入。( s$ D0 Q$ r) I: b, a& u% k4 ~
9 V! ^1 ~8 e) d3 w
! o/ d; _/ C9 F' L/ l" m蔚来发布了主打家庭用车的第二品牌“乐道”,首款车型L60的最终价格将于9月公布,预计低于22万元。小鹏汽车推出了新系列MONA,价格下探至12万元以下。理想汽车则推出了首款30万元以下的车型L6,并全系降价,其中MEGA车型降价3万元。
+ [/ @ U4 J7 B5 i. t, u' r7 Q
0 m5 r2 e3 Q- |0 v7 C) I进入7月,三家公司密集发布关于智能驾驶的更新。理想、小鹏、蔚来纷纷提到“开城”和“端到端”技术的发展,显示出智能驾驶已成为市场竞争的关键点。
4 F( _0 |; v6 D+ v
# \- X4 J, o8 i9 J在营收和利润方面,理想汽车依然表现最为强劲。上半年理想的人均创收是蔚来的2.2倍,小鹏的1.7倍。理想实现了16.95亿元的净利润,而蔚来和小鹏虽然仍处于亏损状态,但亏损幅度有所缩小。8 C, H L- I" d- s; a U5 m
. H8 ~& _6 ? f+ P2 h
智能驾驶已经成为蔚小理三家汽车企业未来竞争的核心。随着各自投入巨额资金推进技术研发,这场与时间赛跑的比拼也在资源和数据积累上展开。与此同时,特斯拉的快速发展给蔚小理带来了更大的压力,马斯克宣布将在2025年在中国和欧洲推出全自动驾驶系统,进一步加剧了这场智能驾驶领域的激烈角逐。; U& X$ x0 c# n; j2 U2 Y0 G3 I
9 B2 p+ y+ C: K8 K
0 o/ T) A. C9 N0 \ |
|