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最近，盒马又传来一个大动作——盒马邻里自提要在10月4日全面停运。用户手里的礼品卡和“盒花”还能在其他门店用，但这个业务本身算是彻底结束了。1 {0 \: w* Y/ P. o, @, G
1 |' S; t( {7 O6 ` \0 Q其实这已经是盒马今年的第二次“撤退”。就在8月底，最后一家X会员店也关门大吉，盒马从此和Costco、山姆会员店的赛道说再见。
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! |2 E# m# s( F d1 m) L8 R: A要知道，盒马可是当年阿里最看重的新零售“样板间”，如今却接连关业务，不得不说这是一场明显的战略收缩。. s& X$ U/ i5 y9 e
: B. O, t! G! b01 从风口到收缩：盒马邻里和X会员店的败退
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+ W* x# x" @) I @9 w5 E盒马邻里自提是2021年上线的，走的是“今天下单、明天到自提点取”的模式。高峰期全国开了1500多个点，看起来气势不小。
1 }9 i) \' A( B7 ?2 }但问题也很明显：履约成本高、客单价低、订单密度不够。2021年底开始，它就逐步退出一些城市，最后只剩上海在撑场子。如今全面停运，意味着盒马彻底放弃了这条路。
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X会员店的故事也差不多。2020年在上海开出首店时，定位很高——要对标Costco和山姆，还一度日均营收200多万，客单价接近1000块。刚开始确实挺猛的。
- D) b ?- [# C1 S( N0 P但时间一长，供应链、会员体系、商品力的差距全暴露出来，和老牌巨头比不过。最终还是关停，算是认清了现实。
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/ L# v3 x* j+ w1 b& B02 聚焦“鲜生+NB”，盒马要赚钱了" y2 f* _" s# k' D: I
' W6 R @8 r& G% l边缘业务清理掉后，盒马把方向定在了两块：盒马鲜生和盒马NB。
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鲜生就是主力店，继续在一二线扩张，还要往三四线下沉。- E6 E0 u* t/ t' X) Z* x
# W G* b S7 ~( q: u6 [* {: RNB是折扣店业态，主打社区，满足大家对性价比的需求。# V$ v% k# |+ T! j5 i7 N% [0 Q
7 M. O+ r# C$ p9 Y' Z很明显，盒马要把资源都集中到跑得通的模式上。毕竟盒马2025财年GMV超过750亿，还首次实现全年盈利，这给了它独立上市的底气。但细看数据，问题依旧不少：) E2 y0 B) T+ N7 d% O7 ?; i: a& g
% K4 Z* e! f( d: o/ g8 R' w" N, m f毛利率在下降，生鲜品类毛利率只有12.7%，比行业平均低。) f- W4 g( t9 h% d2 s6 L( I
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单店客流量下滑，从3200人次降到2800人次。5 H, U. h! K7 h
8 x$ W: x) ^% Q1 e, y9 ]+ D' B! C |9 D履约成本太高，占营收22%，拖累不少门店盈利。
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! T# S* l: X% a _& v换句话说，盈利虽有，但结构上挺脆弱。如果规模扩张时成本控不住，那盈利可能就守不住了。
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03 阿里收缩背景下的“自力更生”! y9 d, S6 I8 ?+ m x5 j
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要理解盒马为什么频频收缩，还得看母公司阿里。! L/ `2 e- i e1 J
这几年，阿里从“到处撒网”转向“聚焦主业”。卖掉银泰、高鑫零售这些资产，就是要减少包袱，各业务自负盈亏。3 G% J Q# {6 I, P
: ^: a& a# o% Q( K* P S$ e& H m) ]7 e盒马也不例外。过去它是“亲儿子”，可以烧钱试错；现在必须学会自力更生，自己造血，自己赚钱。
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更直观的信号是人事变化。2024年底，创始人侯毅退休，CFO出身的严筱磊接任CEO。侯毅是“造梦者”，热衷各种新业态的探索；严筱磊则是“算账派”，她的任务是跑通模式，把盈利稳定下来。
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从这一点看，盒马的转型其实很清晰：过去是试验田，现在是利润中心。! c8 c" |# J# }# N3 }
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04 结语. l- k6 J. r# v) L$ w
* v" [2 R" N8 g1 j+ D回顾盒马这些年的折腾，从鲜生到F2、mini、小站、菜市、邻里……业态多得眼花缭乱，但大多数最后都“无疾而终”。这种不断试错的战略，不仅烧钱，还让消费者对品牌定位很模糊。
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' Q: b5 G- N, C, Q# g$ \4 f4 U" t如今，盒马终于决定收缩，把车头掉向“鲜生+NB”。能不能靠这辆“双轮战车”跑出稳定的盈利，还得看接下来几年市场的反馈。
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3 E5 u# f% _! o6 e1 Z但有一点可以确定：盒马的“理想主义时代”结束了，接下来是实实在在的“算账时代”。5 K) G) S/ U8 c/ a
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发表于 2025-9-7 09:39
发表于 2025-9-7 10:03
