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( S7 X# f2 H( G, M, T3 e" h近几年，骑行在城市里越来越火，既能通勤又能健身，还环保又省钱。骑上车，迎着风，骑个一两个小时，不仅甩掉压力，还像是去了一趟短途旅行。
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( B/ u0 a5 {9 F$ m6 t: U1 q在骑行圈，公路车一直是主流，但价格太高，动不动就上万块。而折叠自行车凭借轻便、好收纳的特点，成了新晋网红。像Brompton（小布）这样的高端折叠车，价格不菲，但大行这样的“平替”品牌，以亲民的价格和不错的性能，在市场上占据了一席之地，特别是在上海的潮人圈里，特别受欢迎。
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! X5 }0 C$ o# s* M) @大行冲刺IPO，销量猛涨1 ]/ h* d. M% @9 x
在众多骑友的追捧下，大行背后的大行科工（深圳）股份有限公司，2024年前9个月卖出了17万辆自行车，营收突破3.5亿元。最近，他们向港交所递交了上市申请，目标是冲刺IPO。
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大行的创始人韩德玮，今年已经83岁，被称为“现代折叠自行车之父”。这次，他能不能迎来人生中的第一个IPO，备受关注。4 u F! C7 z8 y' k2 y& ~/ w9 ]
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大行是如何成为“平替之王”的？& a" \( y* B3 Z6 r# `3 \, j
不少人是被小布的高价劝退，才发现了大行。小布的价格普遍在1-2万元，而大行的车基本在3000-7000元之间，相对来说亲民很多。
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+ y, H2 P1 N' E! p z1 y( O/ P大行的产品线分为三个价格区间：
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/ Z9 C4 M @$ l8 E3 a大众市场（2500元以下），占营收20%。( n" M$ @: u8 B6 t
0 G ?5 ~/ `0 d7 x中端市场（2500-5000元），占比最大，2024年前9个月贡献了69.7%的收入。) f" E! m' n5 c
) D- C' n- T5 x! U高端市场（5000元以上），占总收入10.3%。( v( C* o) y- l. H
7 P+ Z' {+ H1 u) G$ |目前，大行在全球折叠自行车市场占有率5.6%，在国内市场占比更是高达21.1%，稳居第一。2023年他们卖了15.69万辆自行车，2024年前9个月销量更是猛涨51.5%，达到17.52万辆。+ @9 e$ U+ } o, |, S2 `$ Z/ L
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其中，P8折叠车凭借铬钼钢车架和优秀的减震性能，销量已超过12万辆，是大行的明星产品。4 [. y; v! { A# o+ N5 C; Q' E. K0 e
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线上销量猛增，但推广费压力大
, R" c" m0 n' t大行的销售渠道主要靠经销商，占比70%。但线上直销增长很快，2023年线上销售额达到5810万元，同比增长312.1%。
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不过，销售猛涨的背后，营销成本也在飙升。2023年，大行的销售和经销成本增长85%，达到2958万元。光是推广费就比前一年翻了三倍，从397万元涨到1214万元。2024年前9个月，推广费更是飙升至1599万元。
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# |. `$ t$ ~0 I0 x产能吃紧，只能靠代工, U. Q% t4 }) k1 N# n. p% g1 h
销量猛增，但产能跟不上。大行目前只有一个工厂，位于广东惠州，年产能9万辆。但2024年前9个月就卖了17.5万辆，远超工厂的生产能力。
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" O9 X) @( G2 C6 M1 h. D. F为了弥补产能不足，大行不得不找OEM代工厂生产。2024年前9个月，代工厂生产的自行车占了55.5%。不过，代工模式也带来了一些问题，比如品控不稳定。
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不少消费者在社交平台上吐槽，买的大行车骑着骑着零件掉了，或者用了不到一个月就坏了，客服还不解决。对于这些问题，业内专家表示，大行必须重视品控，否则长期依赖代工可能会影响品牌口碑。, h& W6 V8 I$ X. Q7 i3 F
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为了提升产能，大行计划在惠州建新工厂，预计2027年投产，年产能可达20万辆。此外，他们还计划收购一些代工厂，以增强生产能力。" c% _8 [: f& ^
* ?) A& L$ g) K/ v5 ^) Y从激光物理学家到折叠车教父
: }+ l6 k# w% k( g+ R# x大行的创始人韩德玮，绝对是个传奇人物。他9岁随父母移居香港，19岁移民美国。小时候成绩一般，但到了大学后发奋学习，最终成为UCLA博士资格联考的状元，26岁就当上了加州州立大学的物理学助理教授。% L% U4 n# E4 a0 h. g, R. z$ j8 m
% ]5 f) |! x) N% |+ q7 _后来，他加入了航天巨头休斯飞机公司，参与战术激光研发，甚至还合著了《激光手册》，成为业内权威。
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2 d7 ^8 N- n$ m y但就在事业巅峰时，他突然决定辞职，转行创业，投身折叠自行车行业。1982年，他创立大行，从零开始做折叠车设计。凭借创新的折叠结构，大行迅速打开市场。2003年，他将大行的总部搬到深圳，进一步拓展中国市场。
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. c2 S; U" P! l; f! f如今，韩德玮仍然是大行的绝对控股股东，持股88.56%。而且公司还很大方，2022年至2024年已经派发了三次股息，累计超4182万元。* P. K! F _, w' a/ q/ `6 B
& E. E: B# l( M$ `9 r2 p大行能否借IPO翻身？- L" N0 ~; a. k7 R% l; Y* j5 I ^
大行如今面临的挑战不小：一方面，销量猛增但产能跟不上，品控问题也逐渐暴露；另一方面，营销成本越来越高，利润空间受挤压。
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/ ^5 g; x1 K0 ^( q! W这次IPO，募集的资金将主要用于扩建工厂和提升供应链管理。如果一切顺利，大行或许能借此翻身，进一步巩固折叠自行车市场的龙头地位。* o) E" Y. ]' P. M" Q8 Y9 @
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至于83岁的韩德玮，能不能在职业生涯的最后阶段迎来自己的IPO梦想，就要看接下来的市场表现了。" q7 h% k. W. w$ }
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发表于 2025-4-1 12:00
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