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[资讯] 美团赚钱了,但它还能躺赢吗?

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发表于 2025-3-31 12:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近,美团公布了财报,数据相当亮眼:全年营收3376亿元,净利润358亿元,增速惊人,尤其是第四季度,净利润直接飙升125.1%。这意味着美团每天进账近10亿元!( N& V" Q  \- a4 l7 B

7 _: s/ V: Y' T* g. f! U8 k9 ~但光鲜的数字背后,是上千万骑手的辛苦付出,还有京东、AI等新对手带来的巨大挑战。美团还能继续高枕无忧吗?
: [) u1 w" i" z3 Y4 t
" O  B" G" p# N, F) V骑手的汗水,撑起美团的3000亿) a! Q6 N' d0 S1 K1 e/ z! v3 }
为什么说美团能赚这么多,骑手功不可没?
8 l! U$ n8 G' v! r
; {; Z- G7 ~$ w3 l$ k0 C, V/ {很简单,美团的核心业务就是外卖,而外卖离不开骑手。2024年,美团本地生活业务收入2502亿元,其中配送费和佣金收入加起来就超过1900亿元!说白了,美团的赚钱能力,和骑手的拼命送单密不可分。
  g, D5 N5 ~! ~3 M
! K1 F5 s2 B0 i, n2 {; Y过去十年,美团靠地推、补贴,从“千团大战”中杀出重围,把外卖做成了核心业务。如今,7.7亿交易用户、65%的市场占有率,都是它的底气。但这一切,都离不开骑手的奔波。& Z9 [1 f- y' J: ]# X

' K) M" P* |0 Y& W5 T& d% {& {7 C根据美团数据,2024年全年平均每月活跃的骑手有336万,真正撑起了美团的“日进斗金”。但骑手们的收入呢?2023年745万骑手共拿到了800亿元,平均下来,每人一年赚不到11万元,而美团的本地业务,光佣金就进账746亿元。对比下来,难怪不少人质疑骑手“辛苦钱”被平台拿走了太多。8 v6 f3 V; |' ?3 e" u; @' y' `

2 B' ~# h3 o1 O  {4 \不过,美团的压力也在增加,京东的强势入局,正在让整个行业发生变化。  E2 w& T$ N2 ]! v0 i
/ n# c+ E3 w* g& k/ j
京东出手,美团压力大了
  L$ {2 M% F+ ~; |9 S8 X4 Z外卖这门生意,不只是美团在盯着,最开始抖音也想分一杯羹,甚至搞了“团购+外卖”的模式,但效果一般,毕竟大家刷视频归刷视频,点外卖还是更习惯美团。) n7 d! H/ \2 x. z
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真正给美团带来威胁的,是京东。
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京东今年2月才正式进军外卖,40天订单就破100万,虽然规模不算大,但它打出了一张杀手锏——社保。
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2月19日,京东宣布给全职骑手交五险一金,还给兼职骑手提供意外险。几天后,又直接放话:全职骑手的五险一金,个人缴纳部分京东全包!- S% h+ o/ C7 q3 ]+ u
' ^; n) m' x' t
这一招直接让美团被推到风口浪尖,不跟进吧,舆论压力大;跟进吧,骑手太多,成本太高。果不其然,美团随后宣布将为“全职及稳定兼职骑手”缴纳社保,预计二季度实施。
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% p' U9 s4 r/ Y; Z9 l, P% @但问题是,美团骑手太多,社保支出不是小数目。业内测算,如果美团学京东全额承担社保,成本可能高达200亿元。这笔钱美团能扛住吗?股市倒是已经先反应了,美团股价自宣布这件事后,一路下跌。, c$ Y0 W3 W% C+ U% h

' c5 S6 b5 A+ [2 t; g6 z" R社保是个挑战,美团的经营策略也在调整,比如把外卖、到店等业务整合,让外卖给到店引流,提升整体营收能力。但京东的优势也不容小觑,它有庞大的电商流量、即时零售能力,还能用低佣金吸引商家,这些都让美团不得不小心应对。) N0 p3 b2 @2 a3 g- K# O( R7 l1 {* {
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于是,美团把希望放到了AI上。1 U# \2 V% L1 w' V, N: r7 T& z

  E; k* @. f  a2 B0 C# b) P; ^1 iAI,会让骑手的日子更难吗?. e7 t) D* }; [* j/ M& ^
美团在AI上的动作不小,除了自研LongCat大模型,还投资了机器人公司,希望通过AI优化配送,提高效率,甚至用无人车送外卖。
( h2 [/ W( w* j. @
' R  y2 u( X9 z; ]从商家角度看,AI的确能提升经营效率。但外界更关心的是,AI会不会成为“压榨”骑手的新工具?' |  ?8 |( D( W
; Q! C; d3 T. b3 J; N! k
过去,美团对骑手的要求非常严格,外卖超时、投诉都会影响收入。之前有新闻爆出,北京一位副处长体验送外卖12小时,只赚了41元,这让美团一度陷入舆论风暴。
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为了应对社会舆论,美团最近宣布取消超时罚款,并推出“防疲劳”机制。但京东的刘强东也放话了:“企业的利润不该建立在底层劳动者的困境上。”他甚至呼吁所有骑手都应该享受五险一金。5 y/ U  z& m" b: H7 ^

& O3 ^) |# L0 N: o& h% {4 q$ |) ?如果AI只是优化配送,那是好事;但如果变成加速骑手工作量、用算法“卷”人,那就会引发更多争议。而美团的盈利压力,也决定了它很可能要在成本、商家、消费者和骑手之间做取舍。1 i' \( N) N, S7 A

  }( H$ C3 x$ c9 \1 B! j" h- k$ @目前,机构测算如果美团要全额交社保,每单外卖成本可能会提高0.1-0.2元,这笔钱最终是消费者买单?商家承担?还是骑手的收入减少?美团迟早要给出答案。8 l$ u. [  y2 F& G3 J

& a& B& H- s, F" k% m美团的未来,真的稳吗?
4 h9 _% n& C* W2 G2 n8 t% U7 N美团的成功,离不开它搭建的庞大本地商业生态。但面对京东的步步紧逼、AI技术的冲击,以及社会对骑手权益的关注,它已经没法再“躺赢”了。
- t( A/ s* o9 X# R* R5 s6 Q
" H& i2 g. ]( M& ^5 z, ]未来的美团,可能需要在商业利益和社会责任之间找到新的平衡,否则,就算账上躺着千亿利润,压力也不会小。+ X. D7 T) J$ R8 Y! \2 n! U! O
, m# W, a% o$ e; l2 n3 w
AI会让美团更强,还是成为“压榨工具”?骑手的工作环境,真的会变好吗?这些问题,2025年可能就会有答案。
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发表于 2025-3-31 13:18 | 显示全部楼层
美团还是比较给力的,起码自己就经常使用的,就看之后会不会更好了。
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发表于 2025-3-31 15:51 | 显示全部楼层
' d, G+ i! n9 q* t# W: t- }! _8 B
美团赚钱能力确实猛,但真要说起来,骑手才是它最大的功臣。每天风里来雨里去,送外卖拼的就是时间和体力,结果平台赚得盆满钵满,骑手拿到的却是辛苦钱。
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发表于 2025-4-1 11:12 来自手机 | 显示全部楼层
京东出了外买,确实是对于美团的竞争,真的是很大呀
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