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近几年,骑行在城市里越来越火,既能通勤又能健身,还环保又省钱。骑上车,迎着风,骑个一两个小时,不仅甩掉压力,还像是去了一趟短途旅行。" G. x* o& b% o7 l* f5 z4 C- D8 n
5 y$ L3 c$ o' t8 M7 s. o在骑行圈,公路车一直是主流,但价格太高,动不动就上万块。而折叠自行车凭借轻便、好收纳的特点,成了新晋网红。像Brompton(小布)这样的高端折叠车,价格不菲,但大行这样的“平替”品牌,以亲民的价格和不错的性能,在市场上占据了一席之地,特别是在上海的潮人圈里,特别受欢迎。
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8 b) P! p( t1 _: o; Q5 E" w$ T大行冲刺IPO,销量猛涨2 Z& T9 o0 U; s! J( ]
在众多骑友的追捧下,大行背后的大行科工(深圳)股份有限公司,2024年前9个月卖出了17万辆自行车,营收突破3.5亿元。最近,他们向港交所递交了上市申请,目标是冲刺IPO。
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: s9 x- z& |% u1 Y( N& c9 `大行的创始人韩德玮,今年已经83岁,被称为“现代折叠自行车之父”。这次,他能不能迎来人生中的第一个IPO,备受关注。
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大行是如何成为“平替之王”的?$ ]- S- a% D! A" c, m
不少人是被小布的高价劝退,才发现了大行。小布的价格普遍在1-2万元,而大行的车基本在3000-7000元之间,相对来说亲民很多。
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大行的产品线分为三个价格区间:
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大众市场(2500元以下),占营收20%。; _9 Z* u2 L B( S8 Q$ E$ O
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中端市场(2500-5000元),占比最大,2024年前9个月贡献了69.7%的收入。
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高端市场(5000元以上),占总收入10.3%。+ ~$ Y2 I' P9 x4 [1 f. {" s: S
2 V/ t9 D* A! m6 b7 \目前,大行在全球折叠自行车市场占有率5.6%,在国内市场占比更是高达21.1%,稳居第一。2023年他们卖了15.69万辆自行车,2024年前9个月销量更是猛涨51.5%,达到17.52万辆。: D9 V; o0 z- h
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其中,P8折叠车凭借铬钼钢车架和优秀的减震性能,销量已超过12万辆,是大行的明星产品。: g1 g% d! @9 e! H; r* ]/ t
: M/ T: u* o" a7 W8 u, ?: q* I线上销量猛增,但推广费压力大. D8 E; M$ q+ k4 s# s8 d
大行的销售渠道主要靠经销商,占比70%。但线上直销增长很快,2023年线上销售额达到5810万元,同比增长312.1%。
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, m5 e+ _- Z3 m5 g4 N9 W不过,销售猛涨的背后,营销成本也在飙升。2023年,大行的销售和经销成本增长85%,达到2958万元。光是推广费就比前一年翻了三倍,从397万元涨到1214万元。2024年前9个月,推广费更是飙升至1599万元。 g1 K$ T; j7 _3 w" @6 p
3 f5 y2 j4 ]; Y0 d产能吃紧,只能靠代工' p4 e8 \; p6 y# u G& ?
销量猛增,但产能跟不上。大行目前只有一个工厂,位于广东惠州,年产能9万辆。但2024年前9个月就卖了17.5万辆,远超工厂的生产能力。
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, j% f n# D& v0 U7 h为了弥补产能不足,大行不得不找OEM代工厂生产。2024年前9个月,代工厂生产的自行车占了55.5%。不过,代工模式也带来了一些问题,比如品控不稳定。3 D* f1 u }5 ?, w) v& B% p. K
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不少消费者在社交平台上吐槽,买的大行车骑着骑着零件掉了,或者用了不到一个月就坏了,客服还不解决。对于这些问题,业内专家表示,大行必须重视品控,否则长期依赖代工可能会影响品牌口碑。& y/ s) H9 V; t8 @
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为了提升产能,大行计划在惠州建新工厂,预计2027年投产,年产能可达20万辆。此外,他们还计划收购一些代工厂,以增强生产能力。
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6 A- z& f" J$ d4 b' w. M从激光物理学家到折叠车教父8 b0 {! _7 a `& A s7 x
大行的创始人韩德玮,绝对是个传奇人物。他9岁随父母移居香港,19岁移民美国。小时候成绩一般,但到了大学后发奋学习,最终成为UCLA博士资格联考的状元,26岁就当上了加州州立大学的物理学助理教授。9 w' f! m2 \. p$ z) n7 l9 i5 P' G
1 k [! Y- ]" L7 _7 A后来,他加入了航天巨头休斯飞机公司,参与战术激光研发,甚至还合著了《激光手册》,成为业内权威。! q W( Q* T4 A; {( `( I: M
; f5 D5 \) I) w4 K/ Y+ P8 _但就在事业巅峰时,他突然决定辞职,转行创业,投身折叠自行车行业。1982年,他创立大行,从零开始做折叠车设计。凭借创新的折叠结构,大行迅速打开市场。2003年,他将大行的总部搬到深圳,进一步拓展中国市场。6 R) ]+ y+ V6 o# O( w$ t( B
! R) B) p7 [1 N. d# w如今,韩德玮仍然是大行的绝对控股股东,持股88.56%。而且公司还很大方,2022年至2024年已经派发了三次股息,累计超4182万元。' f0 J# Z5 V5 D. l6 L
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大行能否借IPO翻身?. t# u$ F, o* ~* f% m& H
大行如今面临的挑战不小:一方面,销量猛增但产能跟不上,品控问题也逐渐暴露;另一方面,营销成本越来越高,利润空间受挤压。! h% b/ x C* L* v3 x
8 S7 \0 H, @4 r# H这次IPO,募集的资金将主要用于扩建工厂和提升供应链管理。如果一切顺利,大行或许能借此翻身,进一步巩固折叠自行车市场的龙头地位。7 s0 _6 a+ m: J. H2 `, r; A; G% E
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至于83岁的韩德玮,能不能在职业生涯的最后阶段迎来自己的IPO梦想,就要看接下来的市场表现了。
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