|
宝马的日子不太好过。最新公告显示,宝马调整了2024财年业绩预期,交付量预计同比略有下降,导致市场恐慌,股价瞬间暴跌,投资机构纷纷下调其目标价。3 X) y3 |, E5 Z7 J; ]; P4 C! N i
; W9 j7 a1 F9 g! i* F% ~! d' I7 l- g: T1 n, z7 S
宝马目前在中国市场的处境尤为艰难,销量持续下滑。8月,宝马在中国的销量仅为3.48万辆,同比骤降超过42%。自从宝马宣布退出价格战后,市场份额逐渐被其他品牌抢占。
' L2 O" \) y! q* ]1 r3 u) z7 Y9 W) U7 U& `" V% {
随着新能源车的崛起,海外豪车品牌在中国的地位开始动摇。宝马集团近日调整业绩预期,预计2024年交付量将同比下降,息税前利润率和资本使用回报率也低于预期,引发市场剧烈反应。宝马股价在欧洲市场大幅下跌,拖累了其他汽车巨头的股价。" M5 E/ ]# x$ n$ @' h' y! B, X: d( M
0 z0 T6 B, z5 }9 ^' |1 f+ F影响宝马的原因之一,是由大陆集团供应的集成制动系统在交付中出现问题,导致宝马预计将承担额外的高额保修成本。此外,中国市场需求低迷也是关键因素。
1 n( G0 Z" J9 o B% O8 V
* }" Z2 B0 r+ p( D& k2024年上半年,宝马在全球交付新车121.3万辆,但在中国市场,销量同比下滑4.3%。随着国产豪车品牌强势崛起,宝马面临两难:继续参与价格战将损害品牌价值,退出则难以维持市场份额。9 d" X( k( k. g
. }; @5 m( G: W# w) j
中国市场正在经历一场豪车格局的重塑。过去由德系BBA(宝马、奔驰、奥迪)主导的市场正在被国产新势力逐渐蚕食。理想、问界、极氪等品牌的销量大幅增长,而BBA即便降价也难挽颓势。国产豪车正逐步缩小与德系品牌的市场份额差距,未来的豪车市场格局或将彻底改变。
4 O# x) E- W, `) \: {
+ Q1 e1 R1 X: t: T5 J/ p; ~. P( x& C9 E/ @+ ^2 v" N
7 z0 K2 I" U! J7 l+ ]" b
|
|