|
随着2024年第二季度财报的披露,"蔚小理零氪"五大造车新势力(蔚来、小鹏、理想、零跑、极氪)纷纷交出了上半年成绩单。尽管在业绩增长上相比去年均有所提升,但盈利能力仍然是亟待解决的难题。1 f' o/ N1 D7 w5 \0 f% w
: b$ j( R. J7 n2 z- ]. q2 z% F! Z) p7 I& K9 m) H
理想汽车尽管经历了纯电车型失利和内部调整,销量仍然远超其他四家。然而,其净利润同比下降近50%,小鹏与蔚来仍在亏损中,蔚来亏损幅度更是小鹏的四倍。零跑与极氪则仍未扭亏为盈。2 T) r! P+ b# a* S) m* k
7 K! N5 h3 s6 V( m0 m7 I6 P; J理想汽车的毛利率保持较高水平,但受到降价策略的影响有所下滑。随着价格战的持续,各家新势力纷纷加码布局低价市场,蔚来与小鹏也推出了新的低价车型,试图争夺更多市场份额。/ H$ w& f, Z6 v" p8 T( {- t
; O2 G6 A k7 z; g; r
新能源汽车行业的竞争依旧激烈,谁能在销量和成本之间找到平衡,谁便更有机会在这场淘汰赛中胜出。5 X: W; J- ?% U- r/ ?: P* c
| " V J2 g6 F4 @3 l8 a" v6 ?. |9 {
|
|